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Torx 헤드 나사는 Phillips 헤드나 슬롯 헤드 나사보다 캠 아웃에 더 잘 저항합니다. Phillips 드라이버가 과도한 토크로 캠 아웃되는 경향이 나사 헤드나 드라이버의 손상을 방지하는 기능으로 나열되어 있는 반면, Torx 헤드는 캠 아웃을 방지하도록 설계되었습니다. 캠 아웃. 공장에서 사용하기 위한 더 나은 토크 제한 자동 드라이버의 개발로 이러한 변화가 가능해졌습니다. 원하는 토크 수준에 도달했을 때 도구를 사용하여 나사 머리에서 빠져나가는 대신(드라이버 팁, 나사 머리 및/또는 가공물이 손상될 위험이 있음) 토크 제한 드라이버 설계는 원하는 토크를 일관되게 달성합니다.
Torx 디자인을 사용하면 헤드 및/또는 공구를 손상시키지 않고 비슷한 크기의 기존 육각 소켓 헤드보다 더 높은 토크를 발휘할 수 있습니다. 다이어그램은 기존 육각 드라이브와 Torx 드라이브의 수형 및 암형 구성 요소 간의 상호 작용을 보여줍니다. 명확성을 위해 구성 요소 사이의 간격이 과장되었습니다.
Torx 헤드 나사는 Phillips 헤드나 슬롯 헤드 나사보다 캠 아웃에 더 잘 저항합니다. Phillips 드라이버가 과도한 토크로 캠 아웃되는 경향이 나사 헤드나 드라이버의 손상을 방지하는 기능으로 나열되어 있는 반면, Torx 헤드는 캠 아웃을 방지하도록 설계되었습니다. 캠 아웃. 공장에서 사용하기 위한 더 나은 토크 제한 자동 드라이버의 개발로 이러한 변화가 가능해졌습니다. 원하는 토크 수준에 도달했을 때 도구를 사용하여 나사 머리에서 빠져나가는 대신(드라이버 팁, 나사 머리 및/또는 가공물이 손상될 위험이 있음) 토크 제한 드라이버 설계는 원하는 토크를 일관되게 달성합니다.
Torx 디자인을 사용하면 헤드 및/또는 공구를 손상시키지 않고 비슷한 크기의 기존 육각 소켓 헤드보다 더 높은 토크를 발휘할 수 있습니다. 다이어그램은 기존 육각 드라이브와 Torx 드라이브의 수형 및 암형 구성 요소 간의 상호 작용을 보여줍니다. 명확성을 위해 구성 요소 사이의 간격이 과장되었습니다.