서스펜션 스프링이라고도 하는 자동차 코일 스프링은 타이어가 거친 지형에서 굴러갈 때 충격을 흡수하기 위해 압축되는 넓은 간격의 코일로 만들어집니다. 대부분의 차량에서는 스프링, 쇽, 스트럿이 분리할 수 없는 팀처럼 함께 작동하는 것을 볼 수 있습니다. 스트럿은 스프링을 물리적으로 함께 지지하고, 쇽은 스프링과 함께 작동하여 자동차가 영원히 위아래로 튀는 것을 방지합니다.
바운스를 줄여 승차감을 향상시키는 것 외에도 코일 스프링과 스트럿은 자동차의 높이를 높이고 지면에서 떨어지게 유지하는 중요한 구성 요소입니다. 지지대와 스프링을 제거하면 차량이 안전하지 않게 땅바닥에 떨어지게 됩니다.
